轉(zhuǎn)子之間有無掃堂現(xiàn)象；直流減速電機定制
在電機定子槽型結(jié)構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)使得電機定子磁路磁阻最優(yōu)化，定子磁路不存在磁密奇點，永磁體工作點在電機運行工況范圍內(nèi)位于最優(yōu)工作點附近。同時，定子槽型選擇，應(yīng)利于電機嵌線，方便電機批量化生產(chǎn)。電機轉(zhuǎn)速與鐵芯頻率之間的關(guān)系與正常情況成正比。當電機處于高運行狀態(tài)時，鐵芯的磁通交替頻率也逐漸增加
松，于是墊銅皮、打沖孔眼，甚至更換端蓋，直流減速電機定制
電流互感器是用來測量電流，其二次側(cè)不能開路。而電壓互感器則是用來測量電壓，其二次側(cè)不能短路。 電機是將機械能轉(zhuǎn)換為電能（或相反），或者將一種交流電壓等級改變?yōu)榱硗庖环N交流電壓等級的裝置。從能量轉(zhuǎn)換角度看，電機可以分為變壓器、電動機、發(fā)電機等三變壓器并聯(lián)運行時，空載無環(huán)流的條件是變比相同以及聯(lián)結(jié)組號相同
流電機的直接轉(zhuǎn)速）與齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)速之比。直流減速電機定制
近年來，電動汽車工業(yè)和新能源領(lǐng)域的發(fā)展越來越快，電機的性能也越來越高。高功率密度電機滿足電動汽車及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展需求，并逐漸受到業(yè)界和社會的廣泛關(guān)注。本文從目前電動汽車市場上高功率密度電機的設(shè)計和應(yīng)用的實際情況出發(fā)，探討了高功率密度電機的特點、設(shè)計和高速3個方面
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